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Automobile : les vieux modèles ont la cote

Dernièrement, Citroën annonçait le lancement d’une réédition en version électrique d’un de ses modèles mythique, la Méhari. Cette voiture, éditée en 1968 et spécialisée pour les bords de mer, tenait sa particularité de sa carrosserie plastique ne craignant pas la rouille. La réédition, appelée e-Méhari sortira de l’usine PSA de la Janais, à Rennes. L’objectif de la manœuvre pour la marque chevronnée est non pas d’en écouler de nombreux modèles, mais surtout de se servir de cette mythique réédition afin de booster son image et de faire parler d’elle.

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La nouvelle E-Méhari

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Le modèle original

Une idée originale, mais qui ne date pas d’hier. Depuis de nombreuses années, les constructeurs automobiles du monde entier ont ainsi eut la volonté de ressortir des rééditions de leurs modèles mythiques. Un bon moyen de booster les ventes en surfant sur la vague du Vintage, mais également de redorer leur image en faisant revivre quelques gloires passées. Petit zoom les modèles les plus légendaires ayant été remis au goût du jour :

La DS

La voiture mythique de Citroën fêtait cet octobre ses 60 ans. La marque française n’a pourtant pas attendu son anniversaire pour lui redonner un coup de jeune. Sortie en 2009, la ligne DS s’est garnie de nombreux modèles à l’esthétique très éloignée de l’original. Forte de son succès, DS est, depuis 2014, devenue une marque à part entière du groupe PSA, la troisième avec Citroën et Peugeot.

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DS 5 de 2015

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Le modèle original

La Coccinelle (Beetle)

Sortie en 1998, la New Beetle fait référence, comme son nom l’indique, à son ancienne cousine. Sortie en 1938, la Coccinelle fut la première voiture du constructeur allemand Volkswagen. Commercialisée jusqu’en 1972, elle sera vendue à plus de 21 000 000 d’exemplaires. Malgré un coup de jeune sans équivoque, on reconnaît facilement les lignes de son aînée dans le design des nouvelles Coccinelles.

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Une Coccinelle de 2015

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Le modèle original

La Fiat 500

La Fiat 500 de deuxième génération (Fiat Nuova 500), connue de tous en France sous son surnom de « pot de yaourt », fut sortie en 1957. En 2007, le constructeur italien, pour célébrer les 50 ans du modèle, commercialisa une nouvelle Fiat 500 dans un style néo-rétro. Tout d’abord vendue en Italie et en France, elle conquit vite le reste du monde pour devenir un véritable succès commercial.

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Le modèle de 1957 en arrière-plan et celui de 2014 devant

La Ford Mustang

Construit depuis 1964 par Ford, c’est le seul modèle de la marque américaine à arborer son propre logotype sur la calandre (le fameux cheval au galop). Contrairement aux autres modèles, la Ford Mustang n’a jamais réellement cessée d’être produite. Elle a ainsi été modifiée d’année en année depuis sa sortie. On peut tout de même noter une profonde différence entre le modèle d’origine et les Mustang actuelles.

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Ford Mustang de 2015

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Ford Mustang de 1964

 

 

 

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